Entwicklungsauftrag für die Verbesserung des Drehmomentverlaufs eines Cosworth 3,0 DFV
Für die anstehende Saison 2021 soll der Motor des Ligier an das aktuelle Reglement angepasst werden.
Bilder sagen bekanntlich ja mehr als viele Worte: Stöbern Sie in unseren Projekten und verschaffen Sie sich einen ersten Eindruck über unsere Leistungen. Hier gehts direkt zu unseren Videos. Gern klären wir in einem persönlichen Gespräch, was wir für Sie und Ihr Fahrzeug oder Ihren Motor tun können. Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie am besten einen Termin, um sich selber ein Bild von uns zu machen.
Wir nehmen die mit unseren Kunden getroffenen Geheimhaltungsvereinbarungen sehr ernst. Daher freut es uns umso mehr, dass wir für die nachfolgenden Projekte die ausdrückliche Genehmigung zur Veröffentlichung durch unsere Kunden und Partner erhalten haben. Dafür vielen Dank.
Für die anstehende Saison 2021 soll der Motor des Ligier an das aktuelle Reglement angepasst werden.
Adaption eines Schwingungsdämpfers an den Moto des Aston Martin DB2/4. Serienmäßig wurden die Motoren ohne Schwingungsdämpfer ausgeliefert.
Der Mercedes-Benz M 119 Motor, aus dem Isdera Imperator, wurde nach Revision zur Inbetriebnahme und Applikation eines frei programmierbaren Motorsteuergeräts auf unserem Stationären Prüfstand installiert.
Die CIH-Motoren – Camshaft in Head, zu deutsch Nockenwelle im Zylinderkopf, entwickelt von General Motors, wurden von 1965 bis 1995 in Opel-Pkws eingesetzt.
Für dieses Projekt vermieteten wir unseren Stationären Prüfstand an einen Motoreninstandsetzer zur Inbetriebnahme des revidierten Motors.
Der Ford 289cui V8 Motor unseres Kunden kam zur Inbetriebnahme auf den Stationären Prüfstand.
Nach Neuaufbau kam der Ford 427 Windsor V8 Motor eines Kunden auf unserem Stationären Prüfstand zur Abstimmung.