„Motoren der Zukunft aus Salzgitter?“ – Reportage-Beitrag von TV38
Der Bürgersender TV38 hat uns für eine kurze Reportage besucht und zeigt, wie wir historische Motoren äußerlich unverändert lassen und dabei innen auf moderne Zündtechnik umrüsten.
Der Bürgersender TV38 hat uns für eine kurze Reportage besucht und zeigt, wie wir historische Motoren äußerlich unverändert lassen und dabei innen auf moderne Zündtechnik umrüsten.
Der Porsche 356 Club (Region Hamburg / Schleswig-Holstein) war mit rund 40 Mitgliedern und Organisator Thomas Martens bei uns zu Gast.
Die drei Messetage waren geprägt von intensiven Fachgesprächen, technischem Austausch und großem Interesse an unseren Umbausätzen.
Herrmann Motorenentwicklung ist in diesem Jahr gemeinsam mit Vogt Engineering, Prickartz Consult und Eisenbrandt Engineering auf der Bremen Classic Motorshow vertreten.
Wenn klassische Technik auf moderne Messverfahren trifft, entstehen Lösungen, die nicht nur die Performance verbessern, sondern auch Alltagstauglichkeit und Betriebssicherheit auf ein neues Niveau heben.
Leistungssteigerung, Effizienz und Alltagstauglichkeit – diese Faktoren standen im Mittelpunkt unseres aktuellen Motorenprojekts.
Beim Test auf der Rennstrecke konnte der Pilot Matteo Ferrer Aza mit dem überarbeiteten Motor nach wenigen Detailanpassungen sehr schnelle Runden auf den Asphalt zaubern.
Der Kunde hat das Interieur und Exterieur dieses begehrten Klassikers in liebevoller Arbeit auf einen Alfa GTA umgebaut. Außerdem hat er die Ansaug- und Abgaskanäle im Zylinderkopf des 2.0 Liter Motors modifiziert und Sportnockenwellen verbaut.
Adaption eines Schwingungsdämpfers an den Moto des Aston Martin DB2/4. Serienmäßig wurden die Motoren ohne Schwingungsdämpfer ausgeliefert.
Die Vollrestauration eines Oldtimers bedeutet die komplette Wiederherstellung des Originalzustandes – von der Karosserie über die Innenausstattung und nicht zu vergessen bis hin zu Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Erneuerung der Elektrik