Saisonstart auf der Bremen Classic Motorshow 2026
Herrmann Motorenentwicklung ist in diesem Jahr gemeinsam mit Vogt Engineering, Prickartz Consult und Eisenbrandt Engineering auf der Bremen Classic Motorshow vertreten.
Herrmann Motorenentwicklung ist in diesem Jahr gemeinsam mit Vogt Engineering, Prickartz Consult und Eisenbrandt Engineering auf der Bremen Classic Motorshow vertreten.
Wenn klassische Technik auf moderne Messverfahren trifft, entstehen Lösungen, die nicht nur die Performance verbessern, sondern auch Alltagstauglichkeit und Betriebssicherheit auf ein neues Niveau heben.
Leistungssteigerung, Effizienz und Alltagstauglichkeit – diese Faktoren standen im Mittelpunkt unseres aktuellen Motorenprojekts.
Beim Test auf der Rennstrecke konnte der Pilot Matteo Ferrer Aza mit dem überarbeiteten Motor nach wenigen Detailanpassungen sehr schnelle Runden auf den Asphalt zaubern.
Der Kunde hat das Interieur und Exterieur dieses begehrten Klassikers in liebevoller Arbeit auf einen Alfa GTA umgebaut. Außerdem hat er die Ansaug- und Abgaskanäle im Zylinderkopf des 2.0 Liter Motors modifiziert und Sportnockenwellen verbaut.
Adaption eines Schwingungsdämpfers an den Moto des Aston Martin DB2/4. Serienmäßig wurden die Motoren ohne Schwingungsdämpfer ausgeliefert.
Die Vollrestauration eines Oldtimers bedeutet die komplette Wiederherstellung des Originalzustandes – von der Karosserie über die Innenausstattung und nicht zu vergessen bis hin zu Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Erneuerung der Elektrik
Der VW Bus T1 kam nach eigens durchgeführter Vollrestauration inkl. Motor auf unserem Allrad-Scheitelrollen-Prüfstand an.
Unser Kunde hatte seinem Alfa Romeo 2000 Berlina in einer Werkstatt Sportnockenwellen einbauen lassen und und hatte nun Probleme mit einem unruhigen Leerlauf und einer insgesamt schlechten Fahrbarkeit des Fahrzeugs.
Das Herzstück des Land Rover Defender kam als komplett neu aufgebauter Motors durch Total Performance / Koblenz zu uns und wurde von uns wieder in Betrieb genommen.