Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Aston Martin DB2/4 Motors
Adaption eines Schwingungsdämpfers an den Moto des Aston Martin DB2/4. Serienmäßig wurden die Motoren ohne Schwingungsdämpfer ausgeliefert.
Bilder sagen bekanntlich ja mehr als viele Worte: Stöbern Sie in unseren Projekten und verschaffen Sie sich einen ersten Eindruck über unsere Leistungen. Hier gehts direkt zu unseren Videos. Gern klären wir in einem persönlichen Gespräch, was wir für Sie und Ihr Fahrzeug oder Ihren Motor tun können. Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie am besten einen Termin, um sich selber ein Bild von uns zu machen.
Wir nehmen die mit unseren Kunden getroffenen Geheimhaltungsvereinbarungen sehr ernst. Daher freut es uns umso mehr, dass wir für die nachfolgenden Projekte die ausdrückliche Genehmigung zur Veröffentlichung durch unsere Kunden und Partner erhalten haben. Dafür vielen Dank.
Adaption eines Schwingungsdämpfers an den Moto des Aston Martin DB2/4. Serienmäßig wurden die Motoren ohne Schwingungsdämpfer ausgeliefert.
Die Vollrestauration eines Oldtimers bedeutet die komplette Wiederherstellung des Originalzustandes – von der Karosserie über die Innenausstattung und nicht zu vergessen bis hin zu Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Erneuerung der Elektrik
Der Isdera (Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing) ist ein von 1984 bis 2001 gebauter Sportwagen. Bei der Entwicklung der Vorgänger wurde bereits auf erprobte Serientechnik von Porsche und Mercedes-Benz zurückgegriffen
Der Mercedes-Benz M 119 Motor, aus dem Isdera Imperator, wurde nach Revision zur Inbetriebnahme und Applikation eines frei programmierbaren Motorsteuergeräts auf unserem Stationären Prüfstand installiert.
Die CIH-Motoren – Camshaft in Head, zu deutsch Nockenwelle im Zylinderkopf, entwickelt von General Motors, wurden von 1965 bis 1995 in Opel-Pkws eingesetzt.
Für dieses Projekt vermieteten wir unseren Stationären Prüfstand an einen Motoreninstandsetzer zur Inbetriebnahme des revidierten Motors.
Der Ford 289cui V8 Motor unseres Kunden kam zur Inbetriebnahme auf den Stationären Prüfstand.
Der VW Bus T1 kam nach eigens durchgeführter Vollrestauration inkl. Motor auf unserem Allrad-Scheitelrollen-Prüfstand an.