Bilder sagen bekanntlich ja mehr als viele Worte: Stöbern Sie in unseren Projekten und verschaffen Sie sich einen ersten Eindruck über unsere Leistungen. Hier gehts direkt zu unseren Videos. Gern klären wir in einem persönlichen Gespräch, was wir für Sie und Ihr Fahrzeug oder Ihren Motor tun können. Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie am besten einen Termin, um sich selber ein Bild von uns zu machen.
Wir nehmen die mit unseren Kunden getroffenen Geheimhaltungsvereinbarungen sehr ernst. Daher freut es uns umso mehr, dass wir für die nachfolgenden Projekte die ausdrückliche Genehmigung zur Veröffentlichung durch unsere Kunden und Partner erhalten haben. Dafür vielen Dank.
Die CIH-Motoren – Camshaft in Head, zu deutsch Nockenwelle im Zylinderkopf, entwickelt von General Motors, wurden von 1965 bis 1995 in Opel-Pkws eingesetzt.
Für dieses Projekt vermieteten wir unseren Stationären Prüfstand an einen Motoreninstandsetzer zur Inbetriebnahme des revidierten Motors.
Der Ford 289cui V8 Motor unseres Kunden kam zur Inbetriebnahme auf den Stationären Prüfstand.
Der VW Bus T1 kam nach eigens durchgeführter Vollrestauration inkl. Motor auf unserem Allrad-Scheitelrollen-Prüfstand an.
Unser Kunde hatte seinem Alfa Romeo 2000 Berlina in einer Werkstatt Sportnockenwellen einbauen lassen und und hatte nun Probleme mit einem unruhigen Leerlauf und einer insgesamt schlechten Fahrbarkeit des Fahrzeugs.
Nach Neuaufbau kam der Ford 427 Windsor V8 Motor eines Kunden auf unserem Stationären Prüfstand zur Abstimmung.
Das Herzstück des Land Rover Defender kam als komplett neu aufgebauter Motors durch Total Performance / Koblenz zu uns und wurde von uns wieder in Betrieb genommen.