Weiterentwicklung Porsche RSR Rennmotor
Die Arbeiten am Porsche 911 3.8l RSR IMSA Motor gingen in die zweite Runde, um die letzten Detailoptimierungen durchzuführen.
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Porsche 911 RSR IMSA – Rollout in Oschersleben
Bei dem Porsche 911 RSR IMSA wurden für eine Verbesserung des Drehmomentverlaufs die Zylinderköpfe und die Einspritzpumpe bearbeitet.
Inbetriebnahme des 190 E DTM Motors von Jean-Pierre Zimmer
Jean-Pierre Zimmer, bekannt durch seinen YouTube-Kanal und sein Unternehmen Motoren Zimmer lässt bei uns seinen komplett neu aufgebauten Motor in Betrieb nehmen.
Testfahrt mit dem optimierten Cosworth 3.0 DFV auf der Rennstrecke in Oschersleben
Beim Test auf der Rennstrecke konnte der Pilot Matteo Ferrer Aza mit dem überarbeiteten Motor nach wenigen Detailanpassungen sehr schnelle Runden auf den Asphalt zaubern.
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Philipp Kaess zu Besuch bei uns in Salzgitter
Philipp Kaess – YouTuber, Content Creator, Moderator und vor allen Dingen „Vollblut Auto-Enthusiast“ – hat uns besucht.
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Leistungsmessung eines Bugatti Chiron Entwicklungsträgers mit Bugatti Supersport Motor
Durch die jahrelange Zusammenarbeit der Herrmann Motorenentwicklung mit der Entwicklungsabteilung von Bugatti konnten wir einen Prüfstandsaufbau für einen Bugatti Chiron auf unserem Allrad-Scheitelrollen-Leistungsprüfstand realisieren.
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Ford Mustang zur Überprüfung auf dem Allrad-Scheitelrollen-Prüfstand nach Motormontage
Nach der Abstimmung des Motors, ein Ford 427 Windsor V8, auf unserem Stationären Prüfstand, wurde der Motor bei uns wieder in das Fahrzeug verbaut.
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Entwicklungsauftrag für die Verbesserung des Drehmomentverlaufs eines Cosworth 3,0 DFV
Für die anstehende Saison 2021 soll der Motor des Ligier an das aktuelle Reglement angepasst werden.
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Alfa Romeo GT 1300 Junior – Abstimmung der Dellorto-Doppelvergaser und die Adaption einer freiprogrammierbaren Zündanlage
Der Kunde hat das Interieur und Exterieur dieses begehrten Klassikers in liebevoller Arbeit auf einen Alfa GTA umgebaut. Außerdem hat er die Ansaug- und Abgaskanäle im Zylinderkopf des 2.0 Liter Motors modifiziert und Sportnockenwellen verbaut.
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V8 STAR mit frei programmierbarem MoTeC M48 Motorsteuergerät
V8 STAR steht für Silhouette Touring Automobile Racing und war eine Anfang der 2000er stattfindende herstellerunabhängige deutsche Tourenwagen-Meisterschaft mit Silhouettenfahrzeugen.
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