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Herrmann Motorenentwicklung
Olaf Herrmann
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Autoren-Archive: Herrmann Motorenentwicklung

Entwicklungsauftrag für die Verbesserung des Drehmomentverlaufs eines Cosworth 3,0 DFV

Motorsport, Rollenprüfstand, StationärprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung27. Dezember 2020

Für die anstehende Saison 2021 soll der Motor des Ligier an das aktuelle Reglement angepasst werden.

Alfa Romeo GT 1300 Junior – Abstimmung der Dellorto-Doppelvergaser und die Adaption einer freiprogrammierbaren Zündanlage

Oldtimer, RollenprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung20. Dezember 2020Kommentar hinterlassen

Der Kunde hat das Interieur und Exterieur dieses begehrten Klassikers in liebevoller Arbeit auf einen Alfa GTA umgebaut. Außerdem hat er die Ansaug- und Abgaskanäle im Zylinderkopf des 2.0 Liter Motors modifiziert und Sportnockenwellen verbaut.

V8 STAR mit frei programmierbarem MoTeC M48 Motorsteuergerät auf dem Allrad-Scheitelrollen-Prüfstand der Herrmann Motorenentwicklung GmbH

V8 STAR mit frei programmierbarem MoTeC M48 Motorsteuergerät

Motorsport, RollenprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung10. November 2020

V8 STAR  steht für Silhouette Touring Automobile Racing und war eine Anfang der 2000er stattfindende herstellerunabhängige deutsche Tourenwagen-Meisterschaft mit Silhouettenfahrzeugen.

Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Aston Martin DB2/4 Motors auf dem Stationären Prüfstand der Herrmann Motorenentwicklung GmbH

Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Aston Martin DB2/4 Motors

Oldtimer, StationärprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung9. November 2020

Adaption eines Schwingungsdämpfers an den Moto des Aston Martin DB2/4. Serienmäßig wurden die Motoren ohne Schwingungsdämpfer ausgeliefert.

Inbetriebnahme eines Maserati 3500 GT nach Vollrestauration

Oldtimer, RollenprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung8. November 2020

Die Vollrestauration eines Oldtimers bedeutet die komplette Wiederherstellung des Originalzustandes – von der Karosserie über die Innenausstattung und nicht zu vergessen bis hin zu Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Erneuerung der Elektrik

Isdera Imperator – Überprüfung des Gesamtfahrzeuges

Rollenprüfstand, SportwagenVon Herrmann Motorenentwicklung7. November 2020

Der Isdera (Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing) ist ein von 1984 bis 2001 gebauter Sportwagen. Bei der Entwicklung der Vorgänger wurde bereits auf erprobte Serientechnik von Porsche und Mercedes-Benz zurückgegriffen

Inbetriebnahme eines revidierten Mercedes M119 V8 Motors auf dem Stationären Prüfstand der Herrmann Motorenentwicklung GmbH

Inbetriebnahme eines revidierten Mercedes M119 V8 Motors

StationärprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung6. November 2020

Der Mercedes-Benz M 119 Motor, aus dem Isdera Imperator, wurde nach Revision zur Inbetriebnahme und Applikation eines frei programmierbaren Motorsteuergeräts auf unserem Stationären Prüfstand installiert.

Komplettierung und Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Opel CIH 2,5l 4 Zylinder

StationärprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung6. November 2020

Die CIH-Motoren – Camshaft in Head, zu deutsch Nockenwelle im Zylinderkopf, entwickelt von General Motors, wurden von 1965 bis 1995 in Opel-Pkws eingesetzt.

Inbetriebnahme eines Ford GT40 Motors nach Revision auf dem Stationären Motorenprüfstand, Herrmann Motorenentwicklung GmbH

Inbetriebnahme eines Ford GT40 Motors nach Revision

StationärprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung6. November 2020

Für dieses Projekt vermieteten wir unseren Stationären Prüfstand an einen Motoreninstandsetzer zur Inbetriebnahme des revidierten Motors.

Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Ford 289cui V8 Motors auf dem Stationären Prüfstand, Herrmann Motorenentwicklung GmbH

Inbetriebnahme eines neu aufgebauten Ford 289cui V8 Motors

StationärprüfstandVon Herrmann Motorenentwicklung6. November 2020

Der Ford 289cui V8 Motor unseres Kunden kam zur Inbetriebnahme auf den Stationären Prüfstand.

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