Ob Oldtimer, Sportwagen oder Rennfahrzeug: Wir übernehmen die neutrale und unabhängige Kontrolle, Inbetriebnahme oder Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren sowie Elektro- und Hybridfahrzeugen.
Mit unserem Allrad-Scheitelrollen-Leistungsprüfstand sowie drei stationären Leistungsprüfständen auf High-Tech-Niveau können Sie bei uns die leistungsfähigsten, frei zugänglichen Prüfstände in ganz Europa außerhalb von Industrie und Forschung nutzen.
Herrmann Motorenentwicklung hat das richtige Equipment für Ihre Aufgaben – auf Wunsch unter garantierter Geheimhaltung und mit Sicherheit neutral!
Die Schnellübersicht zu unseren Projekten – alle Videos auf einer Seite. Vom 2-Liter Vierzylinder bis zum absoluten Schwergewicht mit 16 Zylindern, 8 Litern Hubraum und 1600 PS. Sie alle geben ihr bestes auf unserem Allrad-Scheitelrollen-Leistungsprüfstand.
Wenn klassische Technik auf moderne Messverfahren trifft, entstehen Lösungen, die nicht nur die Performance verbessern, sondern auch Alltagstauglichkeit und Betriebssicherheit auf ein neues Niveau heben.
Leistungssteigerung, Effizienz und Alltagstauglichkeit – diese Faktoren standen im Mittelpunkt unseres aktuellen Motorenprojekts.
Philipp Kaess hat uns mal wieder besucht – es geht um mehr Leistung und weniger Verbrauch!
Die Arbeiten am Porsche 911 3.8l RSR IMSA Motor gingen in die zweite Runde, um die letzten Detailoptimierungen durchzuführen.
Bei dem Porsche 911 RSR IMSA wurden für eine Verbesserung des Drehmomentverlaufs die Zylinderköpfe und die Einspritzpumpe bearbeitet.
Jean-Pierre Zimmer, bekannt durch seinen YouTube-Kanal und sein Unternehmen Motoren Zimmer lässt bei uns seinen komplett neu aufgebauten Motor in Betrieb nehmen.
Die Geschichte des Cosworth 3.0 DFV geht weiter!
Philipp Kaess – YouTuber, Content Creator, Moderator und vor allen Dingen „Vollblut Auto-Enthusiast“ – hat uns besucht.
Durch die jahrelange und erfolgreiche Zusammenarbeit der Herrmann Motorenentwicklung mit der Entwicklungsabteilung von Bugatti konnten wir einen Prüfstandsaufbau für einen Bugatti Chiron auf unserem Allrad-Scheitelrollen-Leistungsprüfstand realisieren.
Der Ford Mustang ist ein seit Frühjahr 1964 gebauter Sportwagen vom US-amerikanischen Automobilhersteller Ford und der Namensgeber der Klasse der Pony Cars. Die Absatzzahlen stellten von Beginn an neue Rekorde auf und auch heute erfreut sich der Mustang nach wie vor großer Beliebtheit.
Im Jahr 2019 gewann Matteo Ferrer mit einem Ex-Jacques Laffite Ligier JS11/15 aus dem Jahr 1979 die Historische Formel 1 und ist damit amtierender Weltmeister. Für die anstehende Saison 2021 soll der Motor des Ligier an das aktuelle Reglement angepasst werden und ab Saisonstart im...
Der legendäre Alfa Romeo Giulia GT (Bertone) aus der Feder des Designers Giorgio Giugiaro gilt allgemein als der Archetyp des italienischen Sportcoupés der 60er Jahre. Mehr als jedes andere Auto verkörpert dieser Alfa GT das Lebensgefühl von damals. La dolce vita.
V8 STAR steht für Silhouette Touring Automobile Racing und war eine Anfang der 2000er stattfindende herstellerunabhängige deutsche Tourenwagen-Meisterschaft mit Silhouettenfahrzeugen. Fahrgestelle und Motoren waren bei allen Fahrzeugen gleich.
Der Konstruktion des von 1953 bis 1959 angebotenene Sportwagens Aston Martin DB2/4 beruhte auf dem DB2, den er damit ersetzte. Serienmäßig wurden die Motoren ohne Schwingungsdämpfer auf der Kurbelwelle ausgeliefert. Diese Motorengeneration ist für starke Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich bekannt. Unsere Aufgabe war die Adaption...
Die Vollrestauration eines Oldtimers bedeutet die komplette Wiederherstellung des Originalzustandes – von der Karosserie über die Innenausstattung und nicht zu vergessen bis hin zu Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Erneuerung der Elektrik. Der Maserati 3500 GT wurde von 1957 bis 1966 produziert. Mit ihm begann...
Der Isdera (Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing) ist ein von 1984 bis 2001 gebauter Sportwagen. Bei der Entwicklung der Vorgänger wurde bereits auf erprobte Serientechnik von Porsche und Mercedes-Benz zurückgegriffen. Der Isdera Imperator wurde 1983 als Nachfolger der Studie CW 311 von 1978 vorgestellt....
Der Mercedes-Benz M 119 Motor, aus dem Isdera Imperator, wurde nach Revision zur Inbetriebnahme und Applikation eines frei programmierbaren Motorsteuergeräts auf unserem Stationären Prüfstand installiert.
Die CIH-Motoren – Camshaft in Head, zu deutsch Nockenwelle im Zylinderkopf, entwickelt von General Motors, wurden von 1965 bis 1995 in Opel-Pkws eingesetzt. Dort lösten sie die bis dahin verwendeten OHV-Motoren mit einer seitlichen (untenliegenden) Nockenwelle ab, da diese den Ansprüchen vor allem hinsichtlich Drehzahlvermögen...
Der Ford GT40 ist der legendäre Rennwagen, der ab 1966 vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann. Für dieses Projekt vermieteten wir unseren Stationären Prüfstand an einen Motoreninstandsetzer zur Inbetriebnahme des revidierten Motors.
Die Produktion der AC Cobra begann 1962 und war ursprünglich für den Renneinsatz geplant. Berühmt wurde die Cobra durch den texanischen Rennfahrer Carroll Shelby. Shelby setzte in den Wagen einen Ford-Motor ein, weshalb manche auch von einer Ford-Cobra sprechen. Der Motor unseres Kunden kam zur...
Neben dem Käfer galt auch der T1 von Volkswagen in der Nachkriegszeit als das Symbol des Wirtschaftswunders. Weltweit gibt es eine große Fangemeinde mit liebevoll restaurierten und individualisierten Fahrzeugen. Auch für unseren Kunden ein Herzensprojekt, kam sein Fahrzeug nach eigens durchgeführter Vollrestauration inkl. Motor auf...
Italienisches Ambiente in klassischer Form. Unser Kunde hatte seinem Alfa Romeo 2000 Berlina in einer Werkstatt Sportnockenwellen einbauen lassen und und hatte nun Probleme mit einem unruhigen Leerlauf und einer insgesamt schlechten Fahrbarkeit des Fahrzeugs.
Der Ford Mustang gilt bis heute als der Inbegriff der klassischen US-Cars und erfreut sich nach wie vor einer großen Fan- und Sammlergemeinde. Nach Neuaufbau kam der Ford 427 Windsor V8 Motor eines Kunden auf unserem Stationären Prüfstand zur Abstimmung.
Von dem Land Rover, benannt nach dem gleichnamigen Unternehmen, wurden zwischen 1948 und 2016 mehr als zwei Millionen Fahrzeuge produziert. Vielen ist er aus früheren Zeiten aus der Fernsehserie Daktari bekannt. Der Geländewagen zählt eindeutig zu den Klassikern der Automobilgeschichte.
